jueves, 12 de noviembre de 2020

LAS AUTOPISTAS Y EL SUCULENTO NEGOCIO DE SU MANTENIMIENTO

En este país en el que hace tiempo hemos perdido la confianza en los políticos, no es de extrañar que salgamos a sorpresa diaria en condiciones normales, aunque actualmente se disparan.

En este artículo se habla de la controvertida situación de las autopistas, principalmente las de Catalunya.

Se lleva tiempo reivindicando la gratuidad de las mismas por estar sobradamente amortizadas y por tener unos precios de peaje excesivos, mientras, se debate el problema de que en caso de ser liberadas cómo sufragar los gastos de mantenimiento, y sigue apareciendo la opción de la famosa viñeta, o continuar con la modalidad de pago como hasta ahora.

Los números que aparecen para el mantenimiento son de 60.000 €/Km y año, a simple vista puede parecer algo insustancial porque nos tienen acostumbrados a manejar las cifras a su antojo y como si no fuera con ellos, pero la cuestión es; ¿qué entendemos por mantenimiento?, porque me imagino que cuando se produce algún imprevisto se debe facturar aparte, luego el mantenimiento ¿en qué consiste, en pintar las líneas laterales y central, en la limpieza de los márgenes, el mantenimiento de las vallas?.., el pintado de líneas casi con seguridad no se realiza anualmente, la limpieza de márgenes seguro que no se realiza mensualmente, y las vallas, a no ser que sufran algún tipo de acto vandálico o por colisión de vehículo (que es de suponer correría a cargo del seguro) poco mantenimiento requiere, así pues, si para mantener cada Km se necesitan 60.000 €, me gustaría a mí saber cómo y en qué se invierten, y yo que como siempre soy muy mal pensado, creo que la mitad  deben ir a parar en comisiones, probablemente se adjudica ese mantenimiento a la empresa de algún amiguito, que este a su vez debe carecer de controles para justificar el gasto y al finalizar el año esos 60.000 multiplicados por unos cuantos cientos de Km arrojan una cifra muy suculenta que proporciona esas buenas comisiones a repartir entre vete tú a saber cuántos, no olvidemos que estando Abertis por medio y ese elemento llamado Salvador Alemany, el único beneficio va a recaer en sus bolsillos, que no te quepa duda.

Ya te digo que suelo ser mal pensado, ojalá me equivoque, pero creo que las cuentas claras no las vamos a ver nosotros.

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